Trasmissione della tavola rotante per piattaforma aerea e attacco per gru

Descrizione della produzione

Viene adottata la struttura a vite senza fine e la parte dell'ingranaggio del cuscinetto di rotazione è spenta da isotermia e alta frequenza, la parte del dente ha un'elevata durezza e una buona resistenza all'usura.L'area di contatto tra la turbina e la vite senza fine è grande, l'operazione è stabile, la coppia di trasmissione è grande, l'efficienza di trasmissione è alta.

Momento di ribaltamento Coppia: la coppia è il carico moltiplicato per la distanza tra la posizione del carico e il centro del cuscinetto di rotazione. Se la coppia generata dal carico e dalla distanza è maggiore della coppia del momento ribaltante nominale, l'azionamento della rotazione verrà ribaltato.

Carico radiale: carico verticale rispetto all'asse del cuscinetto di rotazione

Carico assiale: carico parallelo all'asse del cuscinetto di rotazione

Coppia di tenuta: è la coppia inversa.Quando l'azionamento ruota in senso inverso e le parti non sono danneggiate, la coppia massima raggiunta è chiamata coppia di tenuta.

Autobloccante: solo quando caricato, il motore di rotazione non è in grado di ruotare all'indietro e quindi chiamato autobloccante.

Per l'albero a vite senza fine, l'ingranaggio di rotazione e l'alloggiamento della colata, Coresun Drive esegue l'ispezione del prodotto finito al 100%.

Coresun Drive elabora i test metallografici del motore di rotazione per garantire la qualità della materia prima e esegue il test&al sale per garantire le prestazioni anti-corrosione.

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